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2017年8月10日 (木)

HE車ひとまず完成

 年明けから続いていたHE車ですが、最後まで残った2両目と3両目の連結時の段差が解消しました。

He1

 カトーのヘロヘロ線路なので走行させると揺れますが、全体としては合格レベルになりました。最後は台車の締め付け具合という、思いもよらない箇所が原因でした。

He2

 屋上配管が一切無視されていたキットでしたが、ネットで寸法が割り出せる跨線橋から撮った写真が出て来たのはラッキーでした。

He3


 散々悩まされた、デハ車の台車での短絡によるギクシャクも解消して、MPギヤならではの静かで安定した走りを得ることが出来ました。中間車は2両とも動力車で、実車同様の2M2Tになっています。

He4

 これでようやく、店レイアウトのデモ用電車に小田急の通勤電車が加わることになりました。実際に乗っていた人間には良い思い出のない電車ですが、短い先頭車と長い中間車、そして編成全長は手ごろな長さと、模型的には面白いネタです。まあ、今の小田急線はJRのコピーみたいなステンレス車が主力で、ネタ的には古いですが、小田急らしさのある電車ということで、事例サンプルとして使っていこうと思います。

 まだ弄りたい部分はありますが、基本的にやろうとしたことは出来たようなので、ひとまず完成ということにします。

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